Vrhunac pošiljki za Proljetni festival se bliži! Brodarska tvrtka: Kontejneri od 12 metara neće biti dovoljni u prvom tromjesečju 2022.

Drewry je rekao da će s nedavnim brzim širenjem Omicrona rizik od poremećaja u lancu opskrbe i nestabilnosti tržišta ostati visok u 2022. godini, a scenariji koji su se dogodili u protekloj godini vjerojatno će se ponoviti u 2022. godini.

Stoga očekuju da će se vrijeme obrta produžiti, a luke i terminali dodatno preopterećeni te preporučuju vlasnicima tereta da budu spremni na daljnja kašnjenja i kontinuirano visoke troškove prijevoza.

Maersk: U prvom tromjesečju 2022. godine, nedostajat će 40-stopnih kontejnera

Zbog kašnjenja u rasporedima otpreme, kapacitet će i dalje biti ograničen, a Maersk očekuje da će prostor ostati vrlo ograničen tijekom cijele Lunarne nove godine.

Očekuje se da će opskrba kontejnerima od 40 stopa biti nedovoljna, ali bit će viška kontejnera od 20 stopa, posebno u Velikoj Kini, gdje će u nekim područjima i dalje postojati nestašica kontejnera prije Lunarne nove godine.

S obzirom na to da je potražnja i dalje jaka, a postoji i velik broj zaostalih narudžbi, Maersk očekuje da će izvozno tržište i dalje biti zasićeno.

Kašnjenja u rasporedima otpreme uzrokovat će pad kapaciteta,pa će prostor tijekom Lunarne nove godine biti još užiOčekuje se da će ukupna potražnja za uvozom ostati na približno jednakoj razini.

Obustavljeni letovi i preskočeni pristaništa prije Proljetnog festivala, skučeni prostori i prekinuti kapaciteti su uobičajeni

Među 545 planiranih putovanja na glavnim transpacifičkim, transatlantskim, azijsko-sjevernim i azijsko-mediteranskim rutama,Otkazano je 58 putovanjaizmeđu 52. tjedna i trećeg tjedna sljedeće godine, sa stopom otkazivanja od 11%.

Prema Drewryjevim trenutnim podacima, tijekom tog razdoblja, 66% putovanja bez tereta odvijat će se transpacifičkom trgovačkom rutom prema istoku,uglavnom na zapadnu obalu Sjedinjenih Država.

Prema podacima sažetim u rasporedu plovidbe od 21. prosinca, ukupno će rute iz Azije prema Sjevernoj Americi/Europi biti obustavljene od prosinca 2021. do siječnja 2022. (to jest, prva luka će isploviti od 48. do 4. tjedna u ukupno 9 tjedana).219 putovanja, od kojih:

• 150 putovanja u Zapadnu Ameriku;
• 31 putovanje na istoku Sjedinjenih Država;
• 19 putovanja u sjevernoj Europi;
• 19 putovanja po Sredozemlju.

Iz perspektive saveza, savez ima 67 putovanja, oceanski savez ima 33 putovanja, savez 2M ima 38 putovanja, a ostale neovisne rute imaju 81 putovanje.

Ukupan broj obustavljenih letova ove godine veći je nego prošle godine.U usporedbi s istim razdobljem prošle godine, broj obustavljenih letova također se udvostručio.

Zbog nadolazećeg praznika kineske lunarne nove godine (1.-7. veljače),Neke tegleničke usluge u južnoj Kini bit će obustavljene.Očekuje se da će od sada do Lunarne nove godine 2022. potražnja za teretom ostati vrlo jaka, a obujam tereta ostati na visokoj razini.

Međutim, povremena nova epidemija koronavirusa i dalje može imati određeni utjecaj na lanac opskrbe kupaca.

Kašnjenja brodova i smjene praznih brodova na ruti od Azije do Sjeverne Amerike se nastavljaju.Očekuje se da će se raspored izvoznih pošiljki u siječnju suočiti s ozbiljnijim izazovima, a cijela američka ruta će i dalje biti uska;

Tržišna potražnja i prostor i dalje su u stanju ozbiljne neravnoteže ponude i potražnje. Očekuje se da će se ova situacija dodatno pogoršati zbog dolaska vrhunca pošiljki uoči Proljetnog festivala, a očekuje se da će tržišna vozarina dovesti do novog vala povećanja.

Istovremeno, Europu napada novi soj koronavirusa Omi Keron, a europske zemlje nastavljaju pojačavati kontrolne mjere. Potražnja na tržištu za prijevozom raznih materijala i dalje je visoka; a prekid kapaciteta i dalje će utjecati na ukupni kapacitet.

Barem prije Lunarne nove godine, fenomen prekida kapaciteta i dalje će biti vrlo čest.

Situacija s praznim smjenama/iskrcavanjem velikih brodova se nastavlja. Prostori/prazni kontejneri su u stanju napetosti prije Proljetnog festivala; zagušenje u europskim lukama se također povećalo; potražnja na tržištu se stabilizirala. Nedavna domaća epidemija utjecala je na ukupne teretne pošiljke.Očekuje se da će to biti siječanj 2022. Prije Proljetnog festivala bit će val vršnih pošiljki.

Šangajski indeks kontejnerskog prijevoza (SCFI) pokazuje da će tržišne cijene prijevoza ostati visoke.

Na kinesko-mediteranskim rutama i dalje su prisutni prazni letovi/popunjenost luka, a potražnja na tržištu postupno raste. Ukupna prostorna situacija u drugoj polovici mjeseca je napeta, a cijena prijevoza tereta u posljednjem tjednu prosinca blago je porasla.